Od 1. októbra 2026 sa technickej kontroly (STK) aj emisnej kontroly (EK) dotknú výrazné zmeny. Do praxe sa začnú uplatňovať pravidlá zo zákona č. 77/2026 Z. z., často označovaného ako Lex PZP, ktoré umožnia pri STK a EK overovať, či má vozidlo uzatvorené povinné zmluvné poistenie. V praxi to znamená, že pri STK a EK sa bude podľa údajov z registra poistenia zodpovednosti overovať, či má vozidlo uzatvorené PZP – a od toho bude závisieť aj výsledok kontroly.

Popri tom prichádza aj ďalšia dôležitá novinka: štát zavádza nový systém pevných pokút za neuzatvorené PZP trvajúce viac ako 30 dní a zároveň prechodný mechanizmus na vyradenie vozidiel, ktoré sú dlhodobo bez poistenia alebo im dávno uplynula lehota dočasného vyradenia.

1) Auto bez PZP už z STK neodíde so statusom „spôsobilé“

Najväčšia zmena je jednoduchá: vozidlo bez platného PZP už po novom nezíska výsledok „spôsobilé na prevádzku“.

Ak STK zistí (cez prepojené databázy), že vaše auto nemá platné povinné poistenie, kontrola sa síce vykoná, no vozidlo dostane výsledok „nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke“. Majiteľ potom bude mať určenú lehotu na odstránenie nedostatku – teda na uzatvorenie a uhradenie PZP. Po uzatvorení PZP bude potrebné postupovať podľa pravidiel platných pre opätovné splnenie podmienok prevádzky vozidla.

Zmysel tejto zmeny je jasný: doteraz sa mohlo stať, že aj auto bez poistenia prešlo pravidelnou kontrolou ako technicky spôsobilé. Od októbra 2026 má tento „paradox“ skončiť.

Zároveň sa upozorňuje, že problém nepoistených vozidiel je na Slovensku veľký. Podľa verejne komunikovaných odhadov ide o státisíce áut bez PZP, pričom časť z nich sa reálne používa v premávke. Aj preto odborníci vnímajú prepojenie databáz skôr pozitívne, hoci pre motoristov to znamená novú povinnosť dávať si na termíny a platnosť poistky ešte väčší pozor.

Na čo si dať pozor už dnes?
Najmä na situáciu, keď vám PZP vyprší tesne pred STK. Ak by vám poistka skončila napríklad deň pred termínom technickej kontroly, po novom už auto cez kontrolu nebude hodnotené ako „spôsobilé“, hoci by bolo technicky v poriadku.

2) Nové fixné pokuty pri PZP neplatnom viac ako 30 dní

Druhou veľkou témou sú sankcie. Nové pokuty majú byť nastavené tak, aby boli jednoznačné a v praxi reálne vymáhateľné. Dôležité je, že sankcie sa majú týkať prípadov, keď je vozidlo bez PZP dlhšie ako 30 dní (teda nejde o jednorazové zabudnutie zaplatiť poistku o pár dní neskôr).

Pokuty sa majú odvíjať od najväčšej technicky prípustnej celkovej hmotnosti motorového vozidla:

  • 120 € pri vozidlách do 750 kg
  • 300 € pri vozidlách nad 750 kg do 3 500 kg (sem spadá väčšina osobných áut a ľahkých úžitkových vozidiel)
  • 600 € pri vozidlách nad 3 500 kg do 12 000 kg
  • 900 € pri vozidlách nad 12 000 kg

Zároveň má platiť praktická „motivácia“ pokutu riešiť rýchlo: ak vám príde rozkaz a do 15 dní uhradíte dve tretiny uloženej sumy, pokuta sa bude považovať za zaplatenú v plnej výške.

Ak v tej istej lehote zároveň dodatočne uzatvorí PZP alebo preukáže, že povinnosť mať PZP zanikla, postačí zaplatiť jednu tretinu pokuty.

Ak povinná osoba PZP neuzatvorí ani po uložení pokuty, pokuta môže byť uložená opakovane, najskôr po 150 dňoch od právoplatnosti predchádzajúceho rozhodnutia, a to v dvojnásobnej výške.

3) Hromadné vyradenie vozidiel bez PZP: štát plánuje „vyčistiť“ evidenciu

Lex PZP má mať aj administratívny cieľ: odstrániť z evidencie vozidlá, ktoré sú roky bez poistenia a pravdepodobne už dávno nejazdia (alebo ani neexistujú). Počíta sa s jednorazovým prechodným postupom:

  • Vozidlá, pri ktorých bude k 1. augustu 2026 z evidencie vyplývať, že nemajú najmenej 24 mesiacov uzatvorené PZP, môžu byť vyradené z evidencie, ak k 1. októbru 2026 nebude v evidencii uvedená informácia o uzatvorení PZP.

Ako má vyzerať postup?

  • Ministerstvo vnútra má vlastníkom alebo držiteľom takýchto vozidiel zaslať oznámenie do 31. augusta 2026.
  • Ak držiteľ nezabezpečí nápravu (t. j. neuzatvorí PZP), k 1. októbru 2026 môže nasledovať hromadné vyradenie.

Obdobný prechodný postup sa má uplatniť aj pri vozidlách, ktorým lehota dočasného vyradenia uplynula najmenej 24 mesiacov pred 1. augustom 2026 a vlastník alebo držiteľ nepožiada o zmenu do 30. septembra 2026.

4) Prečo sa oplatí mať v poriadku PZP ešte pred októbrom 2026

Hoci účinnosť sa viaže na október 2026, odporúčanie je jednoduché: sledovať platnosť PZP už teraz a pred STK si vždy overiť, že poistka bude v deň kontroly naozaj platná. V praxi to môže rozhodnúť o tom, či auto odíde so statusom „spôsobilé“, alebo budete musieť riešiť dodatočnú nápravu.

A platí aj všeobecné pravidlo: neznalosť povinností nepomôže. Pri vozidle nejde len o technický stav, ale aj o formálne podmienky prevádzky – a PZP je jedna z nich.

Zhrnutie: čo sa mení od 1. júla 2026

  • STK bude mať automatické prepojenie na databázy PZP.
  • Bez platného PZP už vozidlo nezíska výsledok „spôsobilé“, ale iba „dočasne spôsobilé“ s lehotou na nápravu.
  • Zavádzajú sa fixné pokuty pri PZP neplatnom dlhšie ako 30 dní (120/300/600/900 € podľa hmotnosti).
  • Pri rýchlej úhrade do 15 dní má platiť pravidlo 2/3 sumy = pokuta považovaná za uhradenú.
  • Vozidlá bez PZP viac než 2 roky majú byť hromadne vyradené z evidencie (upozornenie v máji 2026, vyradenie v októbri 2026).
  • Zmeny sa majú dotknúť viacerých právnych predpisov vrátane oblasti PZP, cestnej premávky a prevádzky vozidiel v premávke.